• 鳥栖〜田代

  車内信号をしっかり確認してマスコンをＰ５　８０キロでノッチオフ　制限が 解除されたらＰ５で加速しながら通過

• 田代〜基山

  ９５キロでノッチオフし制限が解除されたら距離と残り時間で調節

• 基山〜けやき台

  制限はないので距離と残り時間をよく見て調節 （けやき台は９５ｋｍ／ｈ以上で通過しないこと）

• けやき台〜原田

  通過したら８５キロまで減速しノッチオフ　制限が解除されたら距離と時間で調節

• 原田〜天拝山

  途中に９５ｋｍ／ｈ制限があるが表示されてからでも間に合う（余程スピードを出していない限り）ので他の区間と同じように調節する

• 天拝山〜二日市

  天拝山を通過したらＰ５で１００キロまで加速　残り５５０ｍでＢ６　速度と残り距離に注意しながら停車

• 二日市〜都府楼南

  定時に発車したら８０キロでノッチオフ

• 都府楼南〜水城

  通過したら９０キロまで加速し距離と残り時間で調節（水城は９５ｋｍ／ｈ以上で通過しないこと）

• 水城〜大野城

  通過したら８５キロまで減速しノッチオフ　制限が解除されたら距離と時間を見て調節

• 大野城〜春日

  大野城を定通したならここからは微調整だけで数駅定通が取れる

• 春日〜南福岡

  距離と時間で調整

• 南福岡〜笹原

  距離と時間で調整（笹原のホームは短いので惑わされないように）

• 笹原〜竹下

  距離と時間に注意し調節（加速抜けの方が理想）

• 竹下〜博多

  １１０キロまで加速しノッチオフ　勾配を上り始めたらＢ６　４５キロまで減速しＢ２　 ３０キロで解除　残り３０ｍ位からＢ４　速度と距離に注意しながら停車

• 鳥栖〜田代

• 田代〜基山

• 基山〜けやき台

• けやき台〜原田

• 原田〜天拝山

• 天拝山〜二日市

• 二日市〜都府楼南

• 都府楼南〜水城

• 水城〜大野城

• 大野城〜春日

• 春日〜南福岡

• 南福岡〜笹原

• 笹原〜竹下

• 竹下〜博多

総武線に登場した最新鋭の車両　 ワイドボディーで他の２０９系とは若干スタイルが違う

• 新宿〜代々木

  車内信号をしっかり確認してマスコンをＰ５　５０キロでノッチオフし残り １７０メートルでＢ６　（ブレーキ性能は０番台（京浜東北）とほぼ同じ） 速度を調節し２０キロ１０秒前３５メートルＢ５　（時速２５キロ以下でＢ６は御法度）　 今回はエクセレントを狙うより定刻停車（注：残り距離は合格範囲内） を心がけた方がクリアしやすいかもしれない

• 代々木〜千駄ヶ谷

  車内信号をしっかり確認してＰ５　６５キロでノッチオフし残り２２０メートル でＢ６　（ブレーキの調節は勾配を考慮しないとミスるので注意）

• 千駄ヶ谷〜信濃町

  車内信号をしっかり確認してＰ５　６５キロでノッチオフし残り２２０メートル でＢ６　（全駅共に危険な客がいた場合は警笛を鳴らそう）

• 信濃町〜四ッ谷

  車内信号をしっかり確認してＰ５　６５キロでノッチオフし惰走　制限５５の 予告が出たらＢ５　（制限予告が表示されてからで十分間に合うので焦らないように）　 ５５キロまで減速し残り１２０メートルでＢ６　

• 四ッ谷〜市ヶ谷

  車内信号をしっかり確認してＰ５　６０キロでノッチオフし残り１９０メートル でＢ６　この辺りから雨が降る事もあるがその場合はブレーキを１段増やす

• 市ヶ谷〜飯田橋

  車内信号をしっかり確認してＰ５　７５キロでノッチオフ　途中保線作業員が いるので警笛を鳴らす（結構手前で鳴らさないとボーナスが１秒）　制限６０の予告が出たらＢ６　 ６０キロまで減速し残り１４０メートルでＢ６

• 飯田橋〜水道橋

  車内信号をしっかり確認してＰ５　６５キロでノッチオフし残り２２０メートル でＢ６

• 水道橋〜御茶ノ水

  車内信号をしっかり確認してＰ５　６０キロまで加速し制限４５の予告が出たら Ｂ６　４５キロまで減速し残り１００メートルでＢ６

• 御茶ノ水〜秋葉原

  車内信号をしっかり確認してＰ５　６５キロでノッチオフし残り２００メートル でＢ６

• 亀岡〜馬堀

• 馬堀〜保津峡

• 保津峡〜嵯峨嵐山

• 嵯峨嵐山〜太秦

• 太秦〜花園

• 花園〜二条

• 二条〜丹波口

• 丹波口〜京都

この攻略法は永山鉄道の社員が実際にゲームをプレイして 得た情報を元に書いていますので完全ではありませんから細かい部分は各自で研究して下さい

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