電車でＧＯ！ＦＩＮＡＬとは・・・

アーケードに登場してから８年　数多くの路線展開をしてきた電車でＧＯ！が
その歴史の集大成としてリリースしたお馴染みの列車運転ゲームです
ゲーム性を高め新たに「チェインシステム」などを導入し一層楽しめる作品になっています

• はじめに　一番最初にご覧下さい

• 山手線　運転乗務　内回り

• 山手線　運転乗務　外回り

• 山手線　車掌乗務

他路線の攻略はこちらでお探し下さい　 ダイヤ数が膨大なため分担して攻略しています

この攻略法では次にあげる様な 用語が出てきますので理解しておいて下さい

• マスコン(マスターコントローラー)
  自動車のアクセルに相当する物で列車を加速させる時に使用します
  ＴＹＰＥ２コントローラでは左側のハンドルです
  ＭＴＣの場合は切位置から手前の部分です
  ノーマルコントローラーの場合は上下ボタンです（設定変更可能）

• ブレーキ(ブレーキレバー)
  文字通りブレーキを掛ける際に使用します
  ＴＹＰＥ２コントローラでは右側のハンドルです
  ＭＴＣの場合は切位置より奥の部分です
  ノーマルコントローラーの場合　□×ボタンです（設定変更可能）

• P1 P2 P3 P4 P5・・・マスコンを引く度合

• N・・・マスコンやブレーキを解除の位置に合わせること

• B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8・・・ブレーキを掛ける度合

• EB・・・ブレーキを非常の位置すること(基本的に運転中は使用しません)

  各攻略は停止位置誤差　前後２ｍ　時刻誤差　前後５秒になるようにしています
  （操作のタイミングにより上記以上の誤差が生じる場合があります）

この攻略法は当社社員がゲームをプレイして 得た情報を元に書いていますので完全ではありません
細かい部分は各自研究して下さい

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